Actualmente me dedico a ser Project Manager de Obra Civil en la Extensión del Metro de Estocolmo. En el área de Södermälm, teniendo como puntos delicados la conexión con la red actual, el paso del túnel bajo el Sältsjön y la estación de Sofía, a más de 100 m de profundidad, acabando con la Estación de Hammarby Kannal en una zona de complicada geología.